Pada musim panas terik, penunggang basikal sangat mustahil untuk mengayuh risiko serangan panas. Sebaliknya, lebih menarik untuk menunggang pada waktu malam. Terutama mengenai tiga atau dua pelumba. Selepas menunggang, kami berkumpul untuk waktu yang kecil. Itulah yang menjadikan hidup selesa.
Namun, walaupun senang menunggang di malam hari, terdapat banyak faktor berbahaya yang tersembunyi di jalan raya berbanding dengan waktu siang. Kesimpulannya, terdapat empat" pit" untuk menunggang malam. Sebagai&yang berkelayakan;Night Walker& quot; tentu saja, kita harus memahami dengan jelas agar dapat menikmati kebebasan dalam angin malam. Mari&# 39 bercakap tentang apa yang disebut &; empat lubang &; adalah dan bagaimana mencegahnya.
1. Tali pinggang penurunan yang menghantui
Sekiranya anda menaiki jalan yang pelik, tali pinggang penurunan secara tiba-tiba akan membuat anda terkejut. Kemerosotan tali pinggang penurunan adalah sangat kuat, terutamanya apabila anda menggunakannya di atas kelajuan tinggi tanpa memperhatikan, kemungkinan anda akan kehilangan kawalan dan menjadi berbahaya. Sekiranya penglihatan malam yang buruk, tidak mudah dijumpai, yang merupakan salah satu bahaya yang harus kita atasi.
Kemahiran pencegahan
Secara umum, lebam kelajuan biasa terjadi di persimpangan jalan, perusahaan perindustrian dan perlombongan, sekolah, kawasan kediaman dan bahagian lain di mana kenderaan perlu perlahan dan terdedah kepada kemalangan jalan raya, tetapi tidak dapat dielakkan bahawa akan ada beberapa tetapan" tidak bermain kad mengikut rutin" ;.
Oleh itu, semasa kita menaiki jalan yang pelik, kita harus membiasakan laluan dengan perlahan pada kali pertama, menumpang untuk bersantai selama dua atau tiga pusingan, dan kemudian mula berlari dengan cepat setelah mengesahkan bahawa tidak ada masalah. Sekiranya lebih daripada satu orang dijemput untuk menunggang bersama, perlu juga untuk mengetahui keadaan jalan terlebih dahulu.
2. Belakang yang tidak boleh diabaikan
Oleh kerana jarak penglihatan yang buruk pada waktu malam, kadangkala sukar bagi pemilik kenderaan roda empat untuk menyedari kewujudan rakan berbasikal di hadapan mereka di bahagian jalan tanpa lampu jalan. Khususnya, apabila kenderaan bertentangan lupa mematikan pancaran tinggi, penunggang basikal di hadapan hampir sama dengan" menghilang" pada pandangan pemandu di belakang, yang sangat meningkatkan risiko ketidakpastian.
Adakah terdapat" drag bau" di antara rakan sepasukan anda? Dalam proses" menarik kereta" pada waktu malam, penglihatan yang terhad juga mudah melakukan hubungan rapat dengan roda kereta depan dan belakang. Oleh itu, ketika menunggang pada waktu malam, ruang belakang pemandu&# 39 adalah kawasan berbahaya yang mudah diabaikan. Sekiranya anda tidak memberi perhatian&# 39, ini boleh mengakibatkan kemalangan.
Kemahiran pencegahan
Boleh dikatakan bahawa memasang lampu belakang adalah kaedah yang paling berkesan. Semasa menunggang, ia menyala lama atau berkelip, yang selalu mengingatkan bahagian belakang untuk datang. Anda juga boleh meluangkan masa untuk pakaian dan peralatan, dan cuba memilih pakaian dan seluar menunggang dengan jalur reflektif atau kawasan reflektif yang besar. Selain itu, semasa latihan malam, kita juga harus memperhatikan menjaga jarak antara kenderaan. Lagipun, keselamatan adalah yang paling penting. Angin bukan rintangan angin.&# semua awan mengambang.
3. Pembunuh rasuk tinggi
Rakan-rakan yang telah berpengalaman memandu pada waktu malam mesti" benci" penyalahgunaan rasuk tinggi. Sangat mudah bagi kita untuk menilai keadaan jalan ketika kita bertemu dengan kenderaan dengan pancaran tinggi yang menuju ke arah yang bertentangan. Dalam kes yang serius, mata kita akan menjadi hitam dan kita tidak dapat melihat apa-apa.
Kemahiran pencegahan
Oleh kerana anda tidak dapat&# 39, anda hanya boleh bersembunyi. Semasa memilih laluan menunggang, cubalah memilih bahagian dengan kenderaan yang kurang dan jalan terbuka. Sekiranya tidak ada syarat, anda hanya dapat waspada, melambatkan atau berhenti dan menunggu secara langsung apabila perlu, untuk memastikan bahawa tidak ada kemalangan ketika anda" buta" oleh rasuk tinggi.
4. Kesalahan basikal
Perkara terakhir ini mungkin bukan situasi berbahaya, tetapi akan membuat anda berada dalam situasi yang canggung dan berbahaya, iaitu kegagalan kenderaan. Pada waktu biasa, kebanyakan menunggang malam adalah" pemuatan ringan" ;, dan anda tidak' sama sekali tidak membawa alat penyelenggaraan. Sekiranya kereta anda rosak semasa menunggang lewat malam, mungkin langit tidak boleh disebut bumi.
Kemahiran pencegahan
Semasa aktiviti menunggang malam, cubalah berkawan dan saling menjaga agar tidak terasing. Periksa kenderaan sebelum berlepas dan bawa alat yang diperlukan bersama anda. Cara yang paling betul adalah dengan mengambil langkah berjaga-jaga.
Menunggang malam memang senang, tetapi keselamatan selalu diutamakan. Hanya dengan mengelakkan empat lubang pada waktu malam kita dapat menikmati keseronokan yang nyata.
